创新节能型双动力履带式工程机械拖动及控制系统研制
工程机械装备普遍存在高油耗和排放差的缺陷.本文围绕工程机械动力系统的节能减排,借鉴混合动力技术在汽车工业的成功应用,开展新型混合动力工程机械关键技术研究.以混合动力复合方式以及混合动力专用部件为突破口,研制新一代混合动力液压挖掘机样机. 工程机械装备普遍存在高油耗和排放差的缺陷.本文围绕工程机械动力系统的节能减排,借鉴混合动力技术在汽车工业的成功应用,开展新型混合动力工程机械关键技术研究.以混合动力复合方式以及混合动力专用部件为突破口,研制新一代混合动力液压挖掘机样机.混合动力系统具有一定的节能效果，可以较大幅度地降低柴油机的装机功率，提高尾气排放质量，但是布局安排比较复杂。并联混合动力系统中柴油机的输出的能量只有一部分用于发电，而其余的能量直接驱动泵。所以虽然也会由于零部件的增多和能量转换而使得柴油机的输出功有所增加，但由于柴油机的工况得到改善，致使耗油量相对于原系统下降了，峰值功率下将了，降低了柴油机的装机功率。同时从耗油率上来看，其尾气的排放也会得到改善。(1)采用PLC编程控制。通过用PLC存储逻辑代替接线逻辑，大大减少了控制设备外部的接线，使控制系统设计及建造的周期大为缩短，同时维护也变得容易起来。本课题提出的独立运行的双动力方案，相比较混合动力方案具有更少的能量传递环节，因此具有更高的传递效率，更少的能量损耗。其次混合动力无论采用申联还是并联方式，最终都是使用内嫩机作为动力源。而本课题提出的双动力方案，在有电源的情况下，工作时可以完全不需要运行内嫩机。因此本课题的双动力方案具有显著的节能环保的效果。
工程机械 挖掘机 动力系统 混合动力
陆汛弘
200023 上海电气自动化设计研究所有限公司
国内会议
合肥
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178-183
2011-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）