广州白云机场一次前汛期暴雨过程分析
2010年5月6日至5月7日白云机场出现的暴雨及长时间雷雨是典型的锋前暖区暴雨,具有前倾槽性质.影响广州白云机场的对流云团是一个MCC,该MCC是多个由超级单体组成的β中尺度对流云团形成的.数值模拟显示500 hPa的中尺度涡度中心、200 hPa的中尺度散度中心以及850 hPa的中尺度辐合中心的耦合是暴雨云团得以维持和发展的重要原因.机场西部的近地面低层辐合导致暴雨后长时间雷雨的维持.
暴雨过程 对流云团 中尺度辐合 前汛期
李晟 刘峰 谷文龙 黄奕铭
民航中南空管局气象中心,广州510405
国内会议
太原
中文
89-95
2011-03-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）