注入孔隙体积倍数与驱油效率关系综合研究
通过应用室内高温高压物理模拟方法和变润湿性油藏数值模拟方法共同研究认为,随着长期注水冲刷储层驱油效率将有所增加,驱油效率的增加主要是由于储层润湿性发生变化,并对油水相对渗透率和毛管压力产生影响所致.该项研究成果对传统水驱油理论具有一定的补充和完善作用.通过研究给出了在开发过程中储层驱油效率将发生变化的结论，并认为驱油效率的变化主要是由于长期注水冲刷使储层润湿性发生了变化，并对油水相对渗透率和毛管压力产生影响所致。通过变润湿性对驱油效率影响物理模拟试验研究认为，长期注水冲刷后驱油效率将增加3-5个百分点左右。通过对典型中高孔渗、低勃复杂断块油藏变润湿性油藏数值模拟研究认为，长期注水冲刷后驱油效率将增加3.4个百分点。两种研究方法得出的结论相接近。室内实验研究认为，在极限含水以后，通过提高注入孔隙体积倍数虽然仍能提高驱油效率，但需要较长的时间和较高的耗水量。
油藏开发 水驱过程 注水倍数 驱油效率
孟立新 任宝生 彭彩珍 鞠斌山
中国石油大港油田公司勘探开发研究院 西南石油大学 中国地质大学
国内会议
北京
中文
26-32
2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）