超长钻孔灌注桩成孔的质量控制
钻孔灌注桩是水闸和桥梁结构物常用的基础形式,对于超长钻孔桩,一旦由于地质条件或者施工控制不当造成塌孔、桩孔偏斜等事故,很难进行处理,从而影响到成桩的质量,形成了安全隐患.本文结合工程实践,对超长钻孔桩的施工质量控制的有效方法进行了探讨. 钻孔灌注桩是桥梁结构物常用的基础形式，它有施工速度快、适用范围广等优点，从而在工程中得到了广泛应用。钻孔灌注桩的施工工艺分为成孔和成桩两个步骤。其中，成孔部分是在水下或地下完成，其质量控制难度较大，国道205线滨州黄河公路大桥位于山东省滨州市西南15km处，是滨博高速公路跨越黄河上的一座特大桥。地质资料表明，设计桩范围内土质以砂土、亚粘土、粘土为主，局部亚粘土夹贝壳的胶结砾岩薄层，地质情况复杂，并且分布不均。不同桩位处地质状况差别较大，给成孔的质量控制带来极大的困难。 (1)钻孔灌注桩的成孔质量好坏直接影响到成桩的质量。桩垂直度较差容易使桩的受力状况发生改变，影响到桩的承载能力，严重的会造成承载力不足，使上部结构物在使用中产生过大的沉降，甚至产生破坏。此时，当桩间净距较小时，还可能发生穿孔事故，增加了施工的难度。孔径的控制对摩擦桩尤为重要，缩径易形成桩身的薄弱面，对顶部承受水平力的桩尤为不利，扩孔太大，减小了桩间土的厚度，降低了桩侧土的极限摩阻力，从而造成桩的承载力的不足。 (2)钻孔灌注桩的成孔质量，主要控制桩的垂直度和孔径。采用上述各种质量控制方法和措施，使100多根超长桩得以顺利地完成，没有出现质量事故;通过对成桩进行超声波检测和取芯抽检，没有发现缩径和垂直度不满足设计要求的情况，从而验证了所采用的施工质量控制方法的合理性，为保证整个工程的质量安全打下了坚实的基础。
桥梁工程 施工工艺 基础工程 钻孔灌注桩 成孔质量
李海峰 李帅 张超琳 赵东辉
内蒙古赤峰市三座店水利枢纽工程建设管理局
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2011-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）