美国”轨道快车”项目中的仿真技术

摘要：

轨道快车的自主在轨卫星服务和重配置技术,将使其成为未来民用、商用和军事空间应用的基本配置,从而为未来空间系统的运行及体系结构带来一场技术革命.本文首先介绍了轨道快车演示系统的组成,重点介绍了自主制导、导航与控制系统,以及捕捉系统;然后介绍了波音公司基于高置信度多学科模型的仿真技术,最后以成功开发轨道快车捕捉系统为例子,介绍了波音公司利用该技术的经验.多学科模型包含了控制系统、多体动力学、CADICAE、接触动力学、结构有限元、热膨胀等多个不同学科，而且部件模型、子系统模型都经过相应的部件级、子系统级测试，具有高置信度。基于高置信度的轨道快车多学科模型，通过仿真，可尽早分析并优化系统级性能指标，减少或取消系统级测试，有力支持问题解决和需求校核。

关键词： 航天工程 轨道快车 演示系统 多学科模型 协同仿真

作者: 陈晓波

作者单位: 航天科工集团二院二部,北京,中国,100854

会议类型: 国内会议

会议名称: Thirteenth Chinese Conference,SSTA 2011(第十三届中国系统仿真技术及其应用学术会议)

会议地点: 黄山

会议语种:中文

页码: 497-502

在线出版日期: 2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）