并联文丘里管EGR的研究

摘要：

为了满足柴油机对国家排放法规的要求,在一台6缸电控共轨发动机上,采用并联式文丘里管、EGR废气再循环技术,通过优化不同工况点供油时序、供油压力、EGR率,使其排放达到国家标准.实验证明:并联式文丘里管EGR系统能够灵活地控制发动机在大负荷时的进气需求,同时也能满足发动机小负荷时大EGR率的需求,其EGR率高,可实现发动机在不同排放点的EGR率需求.

关键词： 汽车柴油机 并联文丘里管 排气再循环 排放性能

作者: 李文静 罗朝发 陶泽民

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 5-7

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）