发动机停缸技术经济性研究

摘要：

通过对一台6缸电控单体泵柴油机在不同转速、不同负荷下,开启或关闭某缸或某几缸进排气门,并同时利用电控控制方法停止该缸喷油,对试验过程进行放热规律测试和燃烧规律测试,分析发动机在停缸前后其经济性的变化.试验结果表明,采用进排气门全关的停缸方式,在发动机中小负荷工况时,节油效果明显.

关键词： 汽车柴油机 停缸技术 负荷工况 油耗率

作者: 罗朝发 李文静 陈俊红 李兴章

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537005

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 8-10

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）