经过NTP的柴油机排气微粒聚集体密度研究
基于电晕放电原理设计了低温等离子体(NTP,Non-Thermal Plasma)捕集柴油机排气微粒的试验装置,并在发动机台架上采集了多个工况的柴油机排气微粒聚集体样品.采用排惰性气体的方法测试了样品的真密度.围绕密度研究还设计了湿度对密度的影响实验.通过对柴油机微粒聚集体密度的相关研究,得到柴油机微粒聚集体平均密度,增加了对NTP技术捕集到的柴油机微粒聚集体的物理特性认识,为NTP技术捕集柴油机微粒再生技术提供了研究基础.
柴油机 排气微粒 聚集体密度 低温等离子体 物理特性
马松 马朝臣
北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
国内会议
上海
中文
11-14
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）