WP1ONG发动机进气均匀性数值分析
随着世界经济的发展,环境问题和能源问题日益受到人们的重视,气体燃料发动机因具有良好的排放性,正受到世界各国前所未有的重视.由于气体燃料发动机对各缸进气均匀性的影响较敏感,气体发动机经常出现各缸进气不均匀的现象,影响发动机的功率、排放性和可靠性.本研究利用CFD方法求解,模拟气体在发动机进气系统内的流动情况,根据计算结果进行进气管的匹配.对发动机进行台架试验,试验结果表明所设计进气系统满足使用要求.
气体燃料发动机 进气系统 进气均匀性 进气管 数值模拟
李军银
潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261001
国内会议
上海
中文
38-42
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）