MIXPC增压系统排气压力波变化规律的试验研究

摘要：

本文针对船用增压八缸柴油机进行了船用特性和负荷特性下的排气压力波测量,分析了排气压力波的变化规律.试验结果表明,对于此增压八缸船用柴油机,当配气相位相同时,在船用特性下,第一缸和第五缸的排气压力波平均值随着负荷的增大而增大,排气压力波强度也随着负荷增大而增大,但是第五缸的排气压力波强度在各个负荷下均小于第一缸排气压力波强度.负荷特性下的排气压力波变化规律和船用特性类似.

关键词： 船舶柴油机 增压系统 排气压力波 船用特性 负荷特性

作者: 卢金红 马宇 荣伟华 辛强之 陈山 王绍明 邓康耀

作者单位: 淄博柴油机总公司,山东淄博255077 淄博淄柴新能源有限公司,山东淄博255077 上海交通大学动力机械及工程教育部重点试验室 上海200030

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 123-127

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）