氢气对天然气HCCI发动机点火正时的影响
均质压燃(HCCI)发动机将火花塞点火与活塞压燃点火方式的优点基于一身,然而它却没有得到广泛的应用,其中一个重要的原因是点火正时难以控制.本文通过使用CHEMKIN多区模型来研究氢气添加剂对甲烷HCCI发动机点火正时的影响.结果显示添加氢气可以使点火正时提前,提高最大压力和最高温度,降低碳氢和一氧化碳的排放,但增加了氮氧化物的排放.还研究了废气再循环对点火正时的影响,结果显示废气再循环可以改变点火正时,减少氮氧化物的排放.通过添加氢气和引入废气再循环,不但可以控制HCCI发动机的点火正时还可以有效控制氮氧化物的排放.
发动机 点火正时 氢气添加剂 甲烷 氮氧化物 排放量
王世敏 朱素伟 汪春梅
合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽合肥230009
国内会议
上海
中文
128-132
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）