柴油机燃用非标柴油与二甲醚混合燃料的供油提前角优化

摘要：

在柴油机上开展非标柴油与二甲醚混合燃料供油提前角的优化实验,结果表明D50混合燃料随供油提前角的增大会带来柴油机动力性的提升,缸内最大爆发压力和最高燃烧温度增加,CO和碳烟排放量降低,但HC和NOx排放升高.

关键词： 柴油机 混合燃料 供油提前角 燃烧特性 动力性 尾气排放量

作者: 刘伟伟 王铁 雷思敏 李玉娟

作者单位: 太原理工大学车辆工程系,山西太原030024

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 140-143

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）