柴油机采用高压共轨电控喷油器的喷射特性研究
利用液力仿真软件AVL-HYDSIM,分别建立某型柴油机的机械式燃油喷射系统和电控喷油器的仿真模型,对比分析了改用电控喷油器后的燃油喷射特性.电控喷油器在喷射压力稳定性、针阀冲击和燃油雾化指标上都优于机械式喷油器.着重分析了电控喷油器控制腔及控制活塞相关结构参数对针阀运动规律的影响.控制腔进出油节流孔直径、控制腔容积、控制活塞直径的变化对整个喷油过程有着显著的影响.通过加大进出油孔直径,选取合适的出油孔直径/进油孔直径的比值和控制腔容积,以及适当减小针阀弹簧预紧力,可以提高针阀运动响应性.
柴油机 电控喷油器 喷射特性 数值模拟
郭立君 黄建余 李晓波 胡华中 王贵新
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨 150001
国内会议
上海
中文
155-159
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）