汽油车颗粒物排放特性的试验研究

摘要：

以一辆桑塔纳汽油轿车为试验样车,采用TSI公司的EEPS粒径分析仪,对该车NEDC循环的颗粒排放数量、颗粒粒径分布特性进行了试验研究.结果表明:该车NEDC循环排放的颗粒数量主要以核模态颗粒为主,EUDC循环排放的颗粒数量浓度较高,其颗粒数量浓度平均值是NEDC循环颗粒数量浓度平均值的约2.48倍,该车NEDC循环排放的颗粒总体呈单峰对数分布,且EUDC循环颗粒排放的粒径分布特性与NEDC循环相似;怠速的颗粒呈双峰对数分布;加速、匀速、减速工况排放的总颗粒呈单峰对数分布.NEDC循环的颗粒几何平均粒径为24 nm.

关键词： 汽车尾气 颗粒物 排放数量 粒径分布

作者: 李金 胡志远 谭丕强 楼狄明

作者单位: 同济大学汽车学院,上海201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 215-218

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）