柴油机SCR还原剂喷雾碰撞热壁过程的模拟研究
选择性催化还原技术中还原剂的喷射过程是关系到还原剂与氮氧化物混合均匀性以及氮氧化物最终还原效果的极其重要的一个过程,在应用过程中其不可避免的喷雾碰壁现象对于喷雾的发展及还原剂的生成有非常重要的影响.本文以数值模拟的方法研究了喷雾碰撞热壁面后的发展过程,并对不同热壁面温度、喷射角度和喷射高度下的喷雾壁特点进行了较详细的研究.研究结果表明:还原剂喷雾碰壁后的特性主要受壁面温度的影响,在壁面温度为450 K上、下时,喷雾碰壁后的特性差异巨大;60°至75°之间为最佳喷射角度;喷雾的雾化质量随喷射高度的增大而改善.
柴油机 喷射过程 选择性催化还原 数值模拟
徐卫 李治龙 曹凌 邓俊 吴志军
同济大学汽车学院,上海200092
国内会议
上海
中文
239-242
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）