气体燃料大型发动机燃空混合及燃烧策略分析
根据我国能源分布结构及节能减排需求情况论述了我国气体燃料大型发动机发展的必要性和紧迫性.对当前国际海事组织和主要大型发动机厂商的相关的发展战略和规划,以及几种典型的大型气体燃料发动机技术进行了总结.以此为依据,探讨了我国的气体燃料大型发动机发展策略和技术途径.由于大型发动机转速低、缸径大的特点,其燃烧系统的设计准则和工作特性与小型高速点燃机的情况截然不同.因此,大型气体燃料发动机燃烧系统的设计与开发要结合大型机的基本特征,采用湍流激扰方式提高火焰传播速度,拓展稀燃极限,避免爆燃,从而达到高效低排放的目的.
船舶发动机 燃烧系统 湍流激扰 燃烧速率
冯立岩 李佳星 张春焕
大连理工大学能源与动力学院辽宁省内燃机重点实验室,辽宁大连 116023
国内会议
上海
中文
276-280
2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）