汽油机过渡工况颗粒物和HC排放特性研究

摘要：

采用DMS500快速颗粒取样分析仪和FHR500快速FID HC分析仪对一台排放达国Ⅲ的气道喷射汽油机进行了常温冷起动、冷态加减速和热态空载急减速等过渡工况颗粒物总数量和HC浓度排放特性的试验研究.结果表明:在常温冷起动工况下,汽油机排放出大量的颗粒物和HC,且颗粒物总数量和HC浓度在起动过程中先后均出现了较高峰值.冷态加减速工况下,汽油机排气颗粒物总数量和HC浓度均出现两个峰值,前一峰值较高,后一峰值较低,且转速越高前一峰值越高.热态空载急减速工况下,汽油机排气颗粒物总数量和HC浓度均呈增加趋势,且其增加趋势与发动机减速断油控制密切相关.

关键词： 汽油机 排气颗粒物 排放特性 过渡工况

作者: 潘锁柱 裴毅强 原达 李峂 吴威龙

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072 重庆大学动力工程学院,重庆400030

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 300-303

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）