高速柴油机主轴承壁结构的三维动力学与有限元分析

摘要：

本文以某机型柴油机主轴承壁为对象,利用Hypermesh生成有限元模型,在EXCITE PU中建立EHD液力润滑轴承连接副,进行动力学分析,获得轴承上的油膜压力、油膜厚度、轴承间隙等三维动力学特性,同时提取轴承在最大载荷下的油膜压力文件,为ABAQUS有限元计算提供载荷边界条件.综合主轴承壁的动力学特性和应力、应变以及接触分析,为主轴承壁的改进提供依据.

关键词： 柴油机 主轴承壁 动力学特性 结构优化

作者: 滕启寨 宋红年 徐益华

作者单位: 中国重汽集团杭州动力研发中心,浙江杭州 311231

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 315-318

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）