集成式SCR催化转化消声器性能研究

摘要：

本文运用GT-power软件对两种形式的集成式SCR催化转化消声器进行了声学性能模拟,通过试验研究对比分析了集成式SCR催化转化消声器的压力损失及其NOx转化效率.结果表明:在增加穿孔管后集成式SCR催化转化消声器的消声效果在400～750Hz区间内受到了削弱,而在750～1 000Hz区间内消声效果得到了增强.集成式SCR催化转化消声器增加穿孔管后压力损失增加.在绝大部分工况下,增加穿孔管后SCR催化转化消声器所得到的NOx转化效率要明显高于无穿孔管形式,二者NOx转化效率最大相差10％左右.

关键词： 柴油机 催化转化消声器 声学性能 压力损失 氮氧化物 转化效率

作者: 陈镇 陆国栋 赵彦光 华伦 胡静 帅石金

作者单位: 杭州银轮科技有限公司,浙江杭州 310013 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 326-329

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）