会议专题

浅析柴油机排放控制技术

随着排放法规的日益严格,对内燃机的排放控制要求越来越高.为了保持内燃机的持续、健康发展,各种新技术脱颖而出.本文介绍了现有的柴油机的排放控制技术,阐述了各项技术的原理及效果,并分析了今后排放控制技术的发展趋势.将DOC、DPF、SCR、LNT等后处理技术进行不同组合,针对不同的发动机特性选择最佳的匹配方案,达到同时降低NOx和PM的目的,同时最大限度兼顾到燃油经济性和动力性,将是柴油机排放控制技术发展的趋势。

柴油机 有害排放物 排放控制 后处理技术 机内净化

刘盛希蕊 费红姿

哈尔滨工程大学动力与能源工程学院,黑龙江哈尔滨150000

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中国内燃机学会第五届青年学术年会

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515-519

2011-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)