柴油机燃烧优化研究进展

摘要：

柴油机低温燃烧技术是能源与环境双重压力下的产物,本文试图对最前沿的低温燃烧技术进行综合评述,简要介绍了几种低温燃烧模式的主要观点及其存在的问题,重点归纳了对几种主要低温燃烧模式排放比较的研究,并概括了国内外当前柴油机低温燃烧的代表性研究,得出PCCI燃烧技术是柴油机燃烧技术的发展主流.实现柴油机低油耗,低排放,高效率是低温燃烧的最终目标.

关键词： 柴油机 低温燃烧 排放性能 经济性

作者: 沈照杰 王丹 柳旭 余小草

作者单位: 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林长春 130025

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第五届青年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 587-591

在线出版日期: 2011-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）