海上风电大尺度筒型基础分舱优化设计

摘要：

以世界第一台可整体安装的风机结构”CBF-3-150”为对象,通过气浮理论研究分析不同分舱形式下大尺度筒型基础的浮稳性参数,在既满足浮运拖航稳性又满足拖航就位后精细调平条件下进行分舱的优化设计.分析结果表明,对大尺度筒型基础进行分舱可以明显提高结构的浮稳性;大尺度筒型基础的初稳性高和抗倾覆力矩受到分舱大小的影响,随着分舱内舱半径的增加而不断下降,且内舱半径相同的情况下,四边形和六边形内舱分舱优于圆形内舱分舱;对于该大尺度筒型基础结构,建议的分舱形式为外接圆半径为7.5m的正六边形分舱形式.

关键词： 风电机 筒型基础 分舱形式 浮稳性 抗倾覆力矩 优化设计

作者: 丁红岩 练继建 张浦阳 刘宪庆

作者单位: 天津大学建筑工程学院,天津,300072;天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室,天津,300072 天津大学建筑工程学院,天津,300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国水力学与水利信息学大会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 1-8

在线出版日期: 2011-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）