基于OEM车联网云平台系统分析
车联网(Internet of Dohiolos)概念引申于物联网(Intornot of Things，是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与车、车与路、车与行人以及车与互联网之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。随着车联网概念的逐渐火热，其发展中所暴露的问题也逐渐明显，车联网云平台的建设也同样面临着多重问题，主要有如下几点。端到端的交互越发娱乐化、通信安全问题、移动运营商支持、车联网行业标准不统一等。 本文通过系统分析现有OEM车联网云平台系统存在的问题,以提供建设新型车联网云平台的思路.新型云平台能够解决手机APP与车载终端交互模式的同质化、移动通信安全以及车联网厂商与移动运营商等问题.新型车联网云平台的建设能够更加接近“互联网+”思维,让车辆厂商跳出传统思维,给车主带来安全稳定舒适的车辆使用体验. 新型车联网云服务平台建设，要注意：1.提高系统可扩展性。通常情况下，车辆厂商发布重大车型会对车载终端进行升级，连带着可能会对整个车联网云平台进行升级。但是在评估升级方案时就会发现对就有车型的支持会出现问题，于是选择全新搭建适用新型车辆的车联网云平台，造成了重复造轮子的局面。高可扩展性和灵活性的系统一般是模块化的。2.加强通信安全保障.车辆厂商在端到端的网络通信都会使用移动运营商提供的网络作为基础，有些厂商会在此基础上制定一套安全保障体系，有些厂商在信息传输时没有任何加密措施就让明文在移动运营商网络上进行传输。一但被第三方截获将会带来不可估量的损失。
车联网 云平台系统 可扩展性 通信安全
张道平
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2016-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）