基于仿真的高速公路可变限速控制效果研究

摘要：

高速公路交通事故发生率高,解决交通事故的处理及事故点上游车辆的疏散等问题面临道路相对封闭、周围环境复杂等现象.本文针对高速公路可变限速控制方式进行研究,分析了主动交通管理的相关技术,阐述了主动交通管理中可变限速控制的基本情况,利用VISSIM软件以高速公路上发生交通事故为背景对可变限速控制进行效果分析.分析得出,可变限速技术能有效提高车辆通行效率,保证道路交通安全.

关键词： 高速公路 交通控制 可变限速技术 计算机仿真

作者: 杨梦蝶 马骏 马平 孙珊珊

作者单位: 中国人民公安大学,北京 102600

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届中国智能交通年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 863-867

在线出版日期: 2016-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）