铁路售票组织策略探讨
近年来,我国铁路建设取得突飞猛进的发展,客运专线建设取得重大成就,高速动车组开始承担我国铁路客运的主力作用.新时期,铁路面临的市场竞争也越来越大,铁路新线建设虽然取得重大进展,铁路能力取得巨大增长,但是与旅客需求相比仍有相当差距,将有限的资源有效地利用起来,是一个复杂的系统工程.当前环境下,售票组织策略的重要性日益凸显.目前,票额预分在一部分路局试点,取得明显效益,票额预分的基础是客流预测。铁路客流预测方法有很多，用的时间序列预测、灰色模型预测、经网络预测等等，基于预测方法的不同，常用的预测模型有神经网络模型、非线性系统理论模型、量模型等。
铁路客运 售票管理 票额预分 客流预测
张圣 周亮瑾 吕晓艳 王洪业 朱建生
中国铁道科学研究院,北京 100081 中国铁路总公司运输局信息化部,北京 100844 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所,北京 10081
国内会议
重庆
中文
1084-1090
2016-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）