高速铁路桥梁整体桥面用复合钢板应用研究

摘要：

本文根据高速铁路桥梁桥面的环境工况条件和材料的综合性能以及适用性比较,提出了奥氏体不锈钢与桥梁结构钢组成复合钢板用于桥梁整体桥面的选材建议;并研究了组合321-Q370q复合钢板母材及焊接接头的组织和相关性能.指出:321-Q370q复合钢板在保持了Q370q钢原有的较高的强度和韧塑性以及良好的焊接性、疲劳性能的同时,兼具了321不锈钢的良好的耐蚀性,能够满足《不锈钢复合钢板和钢带》(GB/T8165-2008)、《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)和《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)的规定,用于铁路桥梁的桥面板结构是安全可靠的。

关键词： 桥梁工程 桥面设计 复合钢板 材料性能 高速铁路

作者: 张超 侯发臣 辛宝 徐宇皓 岳宗洪 王小华 张保奇

作者单位: 中国船舶重工集团公司第七二五研究所,河南洛阳,471039 洛阳双瑞金属复合材料有限公司,河南洛阳,471039

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程科技论坛第125场——爆炸合成新材料与高效、安全爆破关键科学和工程技术

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 135-146

在线出版日期: 2011-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）