高低塔墩斜拉桥动力特性研究和颤振性能评估
本文以处于初步设计阶段的黄河小沙湾斜拉桥为背景,该桥两塔墩一高一低,具有不同于常规桥梁的独特的动力性能.研究发现：高低塔墩不对称斜拉桥的模态表现出明显的三维性和不对称性，模态的三维性影响结构的振动频率和等效质量、等效质量惯矩，从而对颤振稳定性产生一定的影响；高低塔墩不对称斜拉桥的等效质量惯矩明显高于对称斜拉桥，而频率变化不大，说明高低塔墩不对称斜拉桥扭转振型的“不纯”，即扭转振型中其他模态的耦合，耦合的模态起到了减振耗能的作用，使高低塔墩不对称斜拉桥的等效质量惯矩与常规对称斜拉桥相比偏大，从而提高了颤振稳定性。H形塔平行索面体系提高最为明显，A塔和倒Y塔斜索面体系提高不明显。
高低塔墩斜拉桥 颤振性能 稳定性评估
高广中 朱乐东
同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092;同济大学桥梁工程系 上海200092 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092;同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室 上海200092;同济大学桥梁工程系 上海200092
国内会议
杭州
中文
429-432
2011-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）