大跨度流线型箱梁悬索桥抗风性能研究
悬索桥跨度大幅度增长,结构刚度的急剧下降,使得风致振动对桥梁安全性的影响更加重要.首先,影响风振性能最关键的因素就是抗风稳定性.以拟建的普立特大悬索桥为研究对象,该桥塔较高,桥位所处的西部山区地形起伏很大、气象条件复杂,桥址处存在典型山区脉动风产生的条件.以该桥为研究对象,研究大跨度流线型箱梁悬索桥抗风稳定性,通过风洞试验发现，通过增大斜腹板和底板的夹角能使颤振发生风速显著提高。建议在设计流线型箱梁断面时选择较大的斜腹板和底板的夹角，这样能有效提高大跨度悬索桥的气动稳定性。当斜腹板和底板夹角增加到164°，能有效地提高风攻角的+3°和+6°气动稳定性。
箱梁悬索桥 抗风性能 风洞试验 风攻角
秦浩 廖海黎 李明水
西南交通大学风洞实验中心 成都 610031
国内会议
杭州
中文
461-464
2011-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）