考虑外部性和补贴公交的最优出行方式选择模型
考虑交通方式产生的外部性(包括拥堵、事故、环境、噪音等),并补贴公交下,建立固定需求下最优出行方式选择模型.结果表明,收取外溢成本费并补贴公交后,会实现交通需求在不同交通方式的较优分配.
城市运输经济 公共交通 收费补贴政策 出行方式 选择模型
赵传林
北京航空航天大学经济管理学院,北京100083
国内会议
镇江
中文
346-351
2012-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
城市运输经济 公共交通 收费补贴政策 出行方式 选择模型
赵传林
北京航空航天大学经济管理学院,北京100083
国内会议
镇江
中文
346-351
2012-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)