驾驶人不良行为监测系统算法研究
本文提出并实现了一种远程监控驾驶人不良行为的系统方案;在对驾驶人行为和不良行为的多模式,复合性和随机性特征分析的基础上提出了基于模式识别的不良行为辨识算法,并进一步提出等效加速度估计风险指数的驾驶人行为评价算法.算法通过驾驶模拟仪实验和行车视频记录仪记录的实路数据进行了验证,能够实现驾驶人不良行为的识别和监测.本研究提出了丛于模式识别的驾驶人不良行为识别算法和基于驾驶风险指数的驾驶人行为评价算法，并通过驾驶模拟仪和行车视频记录仪进行了验证。结果表明该算法能够实现驾驶人不良行为的识别和监测。本研究对于开发具有实用价值的驾驶人行为监测系统具有重要意义。
汽车驾驶人 不良行为 监测系统 辨识算法
张维 成波 李家文
清华大学汽车工程系,北京,中国,100084
国内会议
北京
中文
37-40
2011-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）