港口集群联动模式下集装箱码头泊位调度建模
在港口群联动模式下,通过优化配置港口群资源能有效提升港口群整体竞争力，但目前对于多个港口资源的联合调度研究还很匮乏。针对港口群联动模式下的泊位调度问题,建立以船舶总在港时间最小为目标的港口与泊位协调调度的数学优化模型，并采用改进的单亲遗传算法和局部重调度算法相结合的优化算法对该模型进行求解,最后以重庆港多港口集装箱码头联动调度为实例,通过采用lingo软件与本文设计的优化算法对实例求解结果的对比，验证了模型及算法的合理性。
集装箱码头 泊位调度 单亲遗传算法 局部重调度算法 港口联动模式
林红 李文锋 钟叶 王勋
武汉理工大学物流工程学院,湖北武汉430063
国内会议
第十一届全国青年系统科学与管理科学学术会议暨第七届物流系统工程学术研讨会
武汉
中文
144-150
2011-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）