基于乘客满意度的同型公交车辆分配与发车频率优化模型
公交企业根据客流需求合理分配公交路线所需车辆数及确定发车频率可以提高公交服务质量,优化企业资源.本文从乘客满意度的角度分析公交调度问题,建立了以给定车辆总数、最大断面客流为基础数据,以最大化乘客满意度为目标的公交路线分配车辆及确定发车频率的优化模型.文章介绍了模型的构建过程、目标函数及约束条件等,并应用一个小规模案例说明了建模的过程。
公交调度 乘客满意度 发车频率 优化模型
罗彩奇 雒兴刚 唐加福 宫俊
东北大学信息科学与工程学院流程工业综合自动化国家重点实验室,辽宁沈阳110819
国内会议
第十一届全国青年系统科学与管理科学学术会议暨第七届物流系统工程学术研讨会
武汉
中文
462-466
2011-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）