陕西高清转播车车体设计介绍
为转播车提供充足的动力，要求在车厢满负荷时能灵活将其牵引到节目制作地点。转播车的牵引车头必须符合中国汽车行业的相关标准，外形尺寸及有效载荷必须符合中国交通部门的相关规定。进关手续必须齐全(含具有3C认证)、合法，并适用于中国公路行驶条件。底盘载重力应在装载所有设备的情况下留有30％的以上的载重余量。牵引车选型选用德国生产MAN下GX 18.400,车体主要技术参数:总列长15.00米，厢体长度12.20米，总高度3.95米，宽度2.55米;侧拉厢长度7.10米，侧拉深度1.31米。要求箱体用轮胎必须与牵引头用轮胎一致，采用目前世界上最为先进的内套单侧拉方式，独特的底部支撑技术，侧拉厢和支撑腿的传动系统采用干性(不需要用油润滑)微型齿条，可用外电和小型发电机及手动二种方式控制收放侧拉厢和支撑腿，车体采用特种钢框架结构，寿命可达40年以上，慢动作区设置在侧拉厢上，与技术机柜背靠背放置，并且有独立监视系统。转播车内部照明采用逻辑电路管理方式，设置有普通照明、照明脚本。车内部机柜在标准机柜外增加两个前面密封机柜。
电视台 转播车 牵引头 车体参数 结构选型
程志勇 曹建军
陕西广播电视台
国内会议
中国电影电视技术学会节目制作与传输专业委员会第23届(2011宁夏)年会
银川
中文
503-509
2011-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）