征收汽车碳排放费对居民出行行为的影响

摘要：

汽车碳排放对环境的危害已经越来越受到人们关注,我国已经着手对汽车碳排放进行收费,但是收费政策的制定尚处在萌芽阶段,同时有关碳排放收费对居民出行活动的影响的研究比较少.本文结合其他国家现有的收费方式,提出了四种收费方式,并进行了问卷调查.问卷统计了居民的个人信息、家庭及居住地信息以及出行活动,其中居民的出行活动分为出行目的、出行距离、出行方式、私家车出行概率和公共交通出行概率五个因素进行统计.统计完成后,运用结构方程模型对出行活动的五个因素进行路径分析.分析结果:收费之后,对于不同的收费方式,居民的出行距离和出行次数有增有减,而使用公共交通出行的概率会增大,私家车出行概率减小.

关键词： 城市交通 碳排放 收费制度 出行活动

作者: 魏晖 张建同 赵俊

作者单位: 同济大学经济与管理学院,上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届中国不确定系统年会暨第十六届中国青年信息与管理学者大会

会议地点: 香港

会议语种:中文

页码: 200-207

在线出版日期: 2014-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）