基于SVPWM调制的动态无功补偿装置控制策略研究
介绍高速磁浮列车供电系统动态无功补偿装置的原理,分析SVPWM调制技术的基本思想、原理及调制算法,并进行系统仿真分析.理论分析和仿真结果表明:较之传统的SPWM调制技术,SVPWM可提高直流电压达15%左右,且在相同的条件下,SVPWM可获得更低的电压谐波畸变率,可实现磁浮用动态无功补偿系统的可靠运行.
高速磁浮列车 供电系统 动态无功补偿装置 空间矢量调制
周媛
上海磁浮交通发展有限公司,上海市201204
国内会议
成都
中文
59-63
2014-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)