论深圳大学交通安全问题及解决措施
本文以深圳大学为例,介绍了深圳大学2007年-2011年交通管理现状，分析了深圳大学2012年交通安全的现状与问题所在,分析了安全隐患背后的原因，建议调整南门人行道与车行道的分配。合理增加车行道的宽度，使得南门车行道在只能容纳一辆机动车的前提下，增加电动车和非机动车辆的行驶通道。增强新生的交通安全知识。每一个刚来到深圳大学的学子，必定对学校充满着期待与迷惘，可以通过举行交通知识讲座让新生更好地了解到，深圳大学是一个关心同学，管理到位的大学。同时在校园增加设置指示牌、限速等交通标志，不仅让来深圳大学办事的市民找到方向，更让新一代电车族能更加规范行驶。规范车辆的停放地点，有序整齐排放，禁止在主要交通路段停放。清理交通路段和安全疏散通道的车辆。方便上下课的同学。譬如在教学楼前的下坡路限制停放车辆，车辆统一放在教学楼前的空地，但要维持一条通道通行。在教学楼前后门、图书馆门前留出一条通道。所有车辆要统一排放。限定学生购买电动车的标准，禁止学生购买超标电动车。一定程度上限制上涨的电动车。及时处理废旧车辆，腾出更多的空间停放。加大交通管理力度，让每个措施确切落实。
高等院校 交通安全 停车管理 知识普及
叶荣强 廖栩林
深圳大学保卫部交通消防科 518000
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364-368
2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）