基于全控器件励磁系统的分散协调最优控制
全控器件励磁系统相对于常规励磁系统具有更加良好的运行性能,并且能够通过两个通道为发电机和电力系统提供阻尼.本文以电压源型全控器件励磁系统为研究对象,建立了基于全控器件励磁的多机系统模型,并提出了多机系统的分散协调最优控制方法.仿真结果证明,基于全控器件励磁的多机系统相对于常规励磁系统具有更好的阻尼特性,在系统发生故障后能更快地恢复稳定运行.
电力系统 运行稳定性 优化控制 全控器件 励磁系统
王东华 白涛 王秋源
华中科技大学电气与电子工程学院 国网郑州供电公司
国内会议
北京
中文
1-4
2014-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）