牵引网高次谐波谐振对交-直型机车的影响
利用MATLAB软件平台上的SIMULINK仿真软件,在已经证明了供电臂分段对仿真准确性的影响的基础上,建立了长春北变电站的牵引网仿真模型,并加入了交直交型电力机车等效模型,进行了车网联合仿真,根据仿真的结果,通过对供电臂末端电压进行FFT分析,研究了在发生高次谐振的情况下牵引网系统等效谐波电抗的变化对谐振点偏移的影响.并且研究了在交流和直流电力机车同时运行的情况下,系统等效电阻的变化和不同数量交流机车的运行对直流电力机车阻容滤波电路电流的影响,具有现实意义.
交直交型电力机车 安全运行 牵引网 高次谐波 谐振频率
蔡思宇 杨少兵 吴命利
北京交通大学电气工程学院
国内会议
北京
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2014-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）