典型交直型电气化铁路对直驱风电场运行的影响研究
针对运用广泛的交直型电力机车进行说明,介绍了典型交直型机车的接线方式及其结构特点.选取使用三相V/v接线方式的牵引变电站进行研究,分析了其产生三相不平衡的机理以及其接入电网后带给风电接入点的电能质量问题.在交直型机车接入风电并网点的背景下,研究了直驱风电机组在三相不平衡条件下产生直流侧二倍频波动的机理,提出了一种以稳定直流侧电压为目的正负序双电流控制策略.最后,在PSCAD中,对交直型机车与直驱风电场进行建模并接入桂林电网,验证该类电气化铁路给风电场带来的电能质量问题,仿真直驱型风电机组在三相不平衡条件下利用正负序双电流控制策略的运行情况.
电气化铁路 供电系统 风力发电场 稳定运行 电能质量
汪颖翔 崔雪 刘会金 李陈莹
武汉大学电气工程学院
国内会议
北京
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2014-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）