调速器机械液压系统工程应用问题初探
本文对水电站调速器机械液压系统在工程应用中遇到的几个问题进行了初步探讨,包括主配掉电自复中与失电动作的选择、导叶采用分段关闭时的方式以及纯机械液压过速保护装置的设置.调速器本身所具有的掉电自复中功能在电站控制系统失电情况下可以让机组保持原有运行工况，对电网质量和稳定具有积极作用。但是，在电站控制系统失电原因不清楚时，仍维持机组的运行，对电站自身是不利的。所以电站与电网加强沟通是十分必要的。纯机械液压过速保护装置是机组过速后的最后一道保护措施，需要根据不同电站机组的各自特性有针对性的设置，其动作值也应根据调节保证计算的瞬态最大转速和稳态最大飞逸综合考虑，提高机组过速保护的可靠性。机组甩负荷过程中，分段关闭能否按要求准确投入直接影响到压力管道水压上升、机组转速上升及尾水管真空度，甚至危及电站安全，所以选择动作及时的分段关闭阀是至关重要的。
水电站 调速器 纯机械液压过速保护装置 安全运行
原立毅 蒋登云 郭筱蓉
中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 四川 成都 610072
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2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）