道路客运经营权视角下县域城乡公交一体化模式探究
随着新型城镇化进程的加速推进,生产要素在城乡之间的流动需求不断增加,与此同时城乡居民交通出行量日益增长,交通出行的需求方式也日益多样化,对城乡交通供给和服务水平要求不断提高.在城乡公交一体化和道路客运经营权研究成果的基础上,以正在实施城乡客运经营改革策略的山东省金乡县为研究案例,从道路客运经营权转移这一焦点视角理解城乡客运改革过程及其产生的问题与效应,进而通过总结金乡县政府在城乡公交改革的经验启示.基于经营权变动可行性和经营效率的视角,从遵循经营权内在转变机制,相关主体利益平衡,城乡公交改造与城镇化发展循序推进三个方面提出县域城乡公交一体化下道路客运经营权转移的内在逻辑.
城市交通 公交一体化模式 道路客运 经营权
杨家文 周华庆 林雄斌 曹连红
北京大学城市规划与设计学院 金乡县交通运输局
国内会议
中国城市规划学会国外城市规划学术委员会及《国际城市规划》杂志编委会2014年会
南京
中文
371-382
2014-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）