高压加热器运行经济性能的一种评价方法

摘要：

为了避免常规算法中对高压加热器结构参数的复杂计算,在研究加热器端差和运行影响因素以及加热器结构参数之间关系的基础上,提出基于最小二乘支持向量机的高压加热器端差应达值的计算模型.该方法以对传热系数有影响的入口水温、汽轮机负荷等参数为模型的输入量,端差应达值为输出量.以某660MW汽轮机为例,用其正常运行状态下的高压加热器的运行数据对模型进行了校验,然后利用该模型计算出的端差应达值与实测值进行对比,利用二者的偏差程度对加热器的运行经济状态进行了评价.计算结果表明,基于最小二乘支持向量机的高压加热器端差应达值的计算模型满足精度要求,因此可应用于高压加热器运行热经济性评价,并可实现对加热器性能降低的早期发现.

关键词： 汽轮机 高压加热器 端差应达值 参数计算 评价模型 运行经济性

作者: 刘哲

作者单位: 吉林省石油化工设计研究院 吉林 长春 130012

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国石油和化工勘察设计协会热工设计专业委员会、全国化工热工设计技术中心站2014年年会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 288-293

在线出版日期: 2014-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）