脉冲爆轰发动机燃烧室传热分析
对脉冲爆轰发动机燃烧室管壁建立二维传热模型,利用有限差分法对燃烧室管壁进行二维数值计算,得到了管壁温度变化规律和管壁的换热特性;采取不同的边界条件和不同的爆轰管材料进行计算比较,分析它们对脉冲爆轰发动机管壁传热的影响.计算结果表明,管壁的导热系数越大,传热过程越快,管的外壁温度达到平衡的速度越快;管外介质与管壁的对流换热系数越大,对管壁的冷却越有利,管壁温度达到平衡状态需要的时间越长,最终外壁面平衡温度随着对流换热系数的增大而降低.通过传热分析可以对脉冲爆轰发动机爆轰管壁冷却采取有效的措施,从而来提升脉冲爆轰发动机的综合性能.
推进发动机 脉冲爆轰 燃烧室 传热特性 数值计算
李宝星 白桥栋 翁春生
南京理工大学 瞬态物理国家重点实验室,江苏 南京 210094
国内会议
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2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）