柴油喷油器近场喷雾结构可视化试验研究
利用长距显微镜头和高速摄影相结合的方法,针对单孔柴油机喷油器近场喷雾射流表面特征和流动特性进行试验研究.结果表明:燃油喷射稳定期,喷油压力为5MPa 时近喷嘴区域燃油射流圆周方向上存在周期性起伏波纹状结构,喷油压力为40MPa 时近喷嘴区域燃油射流雾化增强,遮蔽了该特征;针阀落座过程中,近喷嘴射流表面存在螺旋状流动特征,燃油在喷孔内部为螺旋流态;针阀落座时间过长或者出油阻尼孔过大,造成喷油器断油不干脆,产生后滴油现象.
柴油机 喷油器 近场喷雾 射流表面特征 流动特性
高志胜 王谦 吴玉强 郦赟 戴礼明
江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013
国内会议
江苏南通
中文
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2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）