航空金属结构铆钉连接疲劳试验研究

摘要：

本文通过试验研究了航空金属结构抽芯铆钉连接和实铆钉连接在高传载、低传载和谱载下的疲劳性能.首先分别对抽芯铆钉低传载、实铆钉低传载、抽芯铆钉高传载、实铆钉高传载试验件进行静载试验,得到载荷-应变关系;然后,采用成组法,对上述4种试验件分别进行应力比R=0.06下的4组应力水平下恒幅轴向加载疲劳试验,测定了疲劳性能S-N曲线;再对抽芯铆钉低传载和实铆钉低传载2种试验件进行了块谱疲劳试验,在此基础上,根据疲劳S-N曲线和Miner理论,分别估算抽芯铆钉低传载和实铆钉低传载2种连接件在块谱下的疲劳寿命,并与试验结果进行了对比分析,验证了理论估算的可行性.试验结果表明,相比抽芯铆钉连接,实铆钉连接的航空金属结构在同等应力水平下表现出更长的疲劳寿命,即具有更好的疲劳性能.

关键词： 航空器 铆钉部件 疲劳性能 使用寿命

作者: 李矿 满孜郁 熊峻江

作者单位: 北京航空航大学交通科学与工程学院,北京100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014年海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届破坏科学研讨会、第十届全国MTS材料试验学术会议

会议地点: 台南

会议语种:中文

页码: 1-10

在线出版日期: 2014-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）