直升机发动机燃调系统仿真建模研究
分析了一般直升机动力系统的控制回路,提出了一种旋翼转速与发动机燃气涡轮控制相耦合的仿真数学模型的建立方法:把燃气涡轮模型的解算分为启动状态、预调状态和调节状态三个部分分别求解,调节状态模型基于PID控制器技术构建.以某型直升机飞行模拟器为样例机,运用所提出的仿真建模方法,建立了该控制回路仿真的实例.结果表明该模型能够较逼真地模拟旋翼转速与发动机燃气涡轮控制相耦合的直升机动态特性,特别是当一台发动机故障,燃调系统无法维持旋翼转速保持额定值的情况下,直升机单发飞行的特性.
直升机 发动机 燃气涡轮 旋翼转速 建模仿真
张辽 孙洪星 李宏图 刘建华 吴刚
中国人民解放军93199部队,哈尔滨150001
国内会议
西安
中文
2228-2231
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）