浙江省新昌县两桥区域交通微循环方案设计
浙江省绍兴市新昌县两桥区域包括鼓山大桥和城西大桥,近年来,由于新昌县的城市建设快速发展,由于老城区的建设年限较久,是新昌县主要交通问题的主要发生地,交通秩序混乱及高峰时段明显拥堵的情况屡见不鲜,交通流分布不均衡,制约了新昌的城市发展.为了有效卸载两桥区域的过量交通负荷,保证区域内交通畅通,从两桥区域交通现状分析入手,针对其突出的交通问题进行深入的调查和分析,剖析其重要路段和路口的道路交通问题及其产生原因,从交通组织、节点渠化和路段改造3个方面进行了方案设计,提出了基于先进的交通微循环理论的改善方案,同时利用交通仿算技术进行科学评估分析.
交通拥堵 交通微循环理论 仿真技术
杜怡曼 吴建平 贾宇涵 陈佳希 奇格奇
清华大学土木系,北京100084 浙江警察学院,杭州310053
国内会议
西安
中文
2503-2506
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）