电动客车电动液压助力转向助力特性匹配设计
根据电动客车电动液压助力转向助力特性的要求,结合车速和转向盘角速度因素给出了理想EHPS助力特性表达式;在分析驾驶员理想转向手力矩、地面阻力矩,以及转向助力矩三者之间关系的基础上,建立了整车模型和电动液压助力转向系统模型,推导出了油泵供油流量与车速、转向盘角速度的关系,得到适用于电动客车的EHPS助力特性曲线;并利用BP神经网络对助力特性曲线进行优化,对优化结果进行了仿真验证.
电动客车 电动液压助力转向系统 助力特性曲线 优化设计
施国标 崔金龙 辜鹏
北京理工大学 机械与车辆学院,北京 100081
国内会议
2014年度中国汽车工程学会转向技术分会年会、中国汽车工业协会转向器委员会2014年年会
温州
中文
1-5
2014-09-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)