论非公路矿用车的转向设计

摘要：

露天矿必须采用非公路矿用车,它是适应中国国情的产物,潜在市场大,国内现在有很多厂家在生产.针对转向沉重和转向故障率高的问题，笔者从转向系统设计上进行创新，换用一种半整体式汽车动力转向器加两个外置转向助力缸称之谓1+2方案，1+1方案的输出扭矩主要来之外置转向助力缸，进行了转向控制阀流量分析，1+1方案转向泵最大工作压力为15MPa时，但执行元件里的最大工作压力要比15MPa小得多。

关键词： 矿用车辆 转向系统 设计理念 安全运行

作者: 纪国庆

作者单位: 重庆纪工汽车动力转向有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014年度中国汽车工程学会转向技术分会年会、中国汽车工业协会转向器委员会2014年年会

会议地点: 温州

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2014-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）