会议专题

努力提高儿童道路交通安全水平

据WHO统计,2004年全球0-17岁儿童伤害死亡原因分析中,道路交通伤害占22. 3%,世界不同原因、不同收入水平国家儿童(这里指20岁以下)意外伤害死亡率(1/10万)仍以道路交通伤害最高。在我国,近年来在道路交通安全方面已有不少改善,不同款式儿童安全装置的生产和市场销售也逐渐兴旺起来。有些国外名牌轿车也常安装我国生产的儿童座椅和安全带,但是总体来说,儿童安全防护措施与先进国家比,差距还很大。为此,要高度重视儿童的道路交通安全,提出所有道路使用者都要提高对儿童道路交通安全的重视,家长作为行人或车内乘员时,要尽一切力量保护好儿童,避免发生车祸。尽快实施并严格执行儿童安全装置法,确实做到道路安全,防患未然.行车时,一定要配戴合适自身的儿童安全座椅和安全带,让儿童养成良好的习惯,行车前就要佩戴好安全带。禁止在行车的马路上嬉戏,司机发现路边或路中有儿童行走时要减速缓行或停车,并按低音喇叭,既要警示,又要避免惊吓儿童。未成年人骑摩托车或自行车时要佩戴头盔,严禁飘车。社会各界人士积极配合,开展经常性的交通安全宣传活动,如相应的公益广告、标语、活报剧,小学课本要有道路安全的内容,电影正式放映前可先放一段宣传道路交通安全的短片等等。

交通事故 安全管理 儿童群体

王正国

中国工程院

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第七届全国交通伤与创伤数据库学术交流会

广西北海

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2014-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)